Машины будут работать на городских маршрутах столицы.
Речь идёт о модели КамАЗ-52222, производство которой было начато в 2025 году. Электробусы оборудованы батареями ёмкостью около 230 кВт·ч и системой ультрабыстрой зарядки через пантограф.
Основные параметры КамАЗ-52222:
· длина — ~12 м;
· пассажировместимость — до 85 человек;
· запас хода — до 100 км.
Всего в парках «Мосгортранса» уже эксплуатируется 440 электробусов КамАЗ поколения А5.
Москва остаётся крупнейшим европейским городом по количеству электробусов с парком свыше 2700 машин.
В 2026 году в городской парк должны поступить свыше 400 электробусов, а их общее количество превысит 3300 ед., их доля в парке Мосгортранса достигнет 45%.
Это позволит Москве и далее сохранять лидерство по среди городов Европы и США.
По соотношению цены и качества российские электробусы — одни из лучших в мире. Они отвечают самым строгим стандартам обслуживания пассажиров и снижают негативное влияние на экологию города.
Параллельно с обновлением подвижного состава в Москве активно развивается электрозарядная инфраструктура. В парках и на конечных станциях установлено свыше 460 ультрабыстрых зарядных станций мощностью 300 кВт. До конца года Мэрия планирует разместить ещё около 300 зарядок.
По данным «Автостат Инфо» парк электробусов КАМАЗ-5222 на 01.01.2026 составил 385 машин (все выпуска 2025 года), что позволило этой модели занять 17-е место в автобусном парке страны, тогда как предыдущая модель КАМАЗ-6282 занимает 6-е место с 1745 ед. (2017-2025 гг. выпуска), и также для сравнения парк электробусов ЛиАЗ-6274 насчитывает 215 ед. (2020-2025 гг.).
За два месяца 2026 года было зарегистрировано 54 электробуса КАМАЗ-5222, полностью заменивших модель КАМАЗ-6282.
Источник: https://www.avtostat-info.com/News/12456