РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» оптовые продажи грузовиков, включая легкие грузовики, в январе-марте 2014 года упали на 17,8% в годовом исчислении до 49,1 тыс. ед. Спад продаж зафиксирован во всех сегментах рынка, кроме сегмента новых иномарок, показавшего некоторый рост продаж. Отгрузки отечественных автомобилей сократились на 32,4% до 20,2 тыс. ед., их рыночная доля уменьшилась с 50,0% до 41,1%. Продажи «российских иномарок» уменьшились на 26,9% до 4,5 тыс. ед. при уменьшении их рыночной доли с 10,4% до 9,3%. Совокупная доля произведенных в России грузовиков (отечественных и иномарок) уменьшилась с 60,4% до 50,4% рынка. Импорт новых грузовиков увеличился на 10,8% до 24,1 тыс. ед., а его доля выросла с 36,4% до 49,0%. Продажи импортированных подержанных машин сократились в 6,1 раза до 315 ед., а их доля на рынке убавилась от 3,2% до 0,6%.В структуре рынка не учтены поставки в Казахстан, которые по предварительным оценкам составили 2,6 тыс.ед.

Крупнейшим поставщиками российского импорта грузовиков в первом квартале 2014 года были Италия (21,2%), Германия (14,7%), Таиланд (10,4), Корея (7,5%), а также Франция, Южная Африка, Швеция. При этом крупнейшими поставщиками подержанных грузовиков были Япония, Германия и Швеция.