Рынок грузовых автомобилей

Интенсивное восстановление рынка грузовиков, начавшееся с марта 2010 года, получило дальнейшее продолжение в январе-апреле 2011 года, однако переход на более высокую сравнительную базу обусловил снижение темпа роста. Оптовые продажи грузовых автомобилей выросли на 106,7% до 85,22 тыс. ед. (против 41,22 тыс. ед. за первые четыре месяца 2010 года). Абсолютный рост продаж зафиксирован во всех сегментах рынка. Отгрузки отечественных автомобилей увеличились на 78,6% (с 24,85 тыс. ед. до 44,38 тыс. ед.), но их рыночная доля сократилась с 60,3% до 52,1%. Продажи «российских иномарок» увеличились на 68,7% (с 3,36 тыс. до 5,67 тыс. грузовиков), однако заметное отставание от высокого темпа роста рынка в целом привело к сокращению доли этого сегмента с 8,1% до 6,6%. Наиболее быстро растущим сегментом проявил себя импорт новых грузовиков, который вырос почти втрое до 30,83 тыс. машин, с расширением рыночной доли на 10,8 пункта до 36,2%. Продажи импортированных подержанных машин увеличились в 1,7 раза до 4,34 тыс. ед. при сокращении их доли на 1,1 пункта до 5,1%.

Сравнение итогов продаж грузовиков за первые четыре месяца 2011 года с показателями аналогичного периода докризисного 2008 года (135,28 тыс. ед.) выявляет остающийся пока спад рынка на 37,0%.