Производство автомобильной техники предприятиями России в 1-м квартале 2010 г.

Отмеченный в первом квартале 2010 года позитивный тренд на российском рынке автомобилей оказал непосредственное воздействие на показатели производства автомобильной техники.

В России за январь-март 2010 года было произведено 218 057 единиц автотранспорт­ных средств (грузовых и легковых автомобилей, автобусов), или на 52,6% больше, чем за тот же период 2009 года.

В марте 2010 г наблюдается значительный рост производства по всем секторам автомобильной техники по сравнению с февралем 2010 (см. таблицу):

В марте 2010 г наблюдается значительный рост производства по всем секторам автомобильной техники по сравнению с февралем 2010 (см. таблицу):

Рост производства легковых автомобилей в марте по сравнению с февралем составил 25,4 тыс. штук, в основном за счет роста производства на АВТОВАЗе, который увеличил выпуск автомобилей в марте на 14,1 тыс.штук по сравнению с февралем 2010 г.

Лидером роста является производство автобусов, которых было выпущено в марте на 1,5 тыс. шт. больше, чем в феврале 2010 г.

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Впервые за последние полтора года на российском рынке был зафиксирован рост продаж грузовых автомобилей, который и вызвал потребность в увеличении их производства.

За 3 месяца 2010 года в России произведено 21 885 единиц грузовых автомобилей или на 36,4% больше, чем за 3 месяца 2009 года.

Объем производства грузовых автомобилей иностранных марок, сборка которых организована на территории России, составил 216,1% к уровню 3 месяцев 2009 года. Доля иностранных марок в общем объеме производства грузовых автомобилей в России составила в январе-марте 2010 года 13,3% против 8,42% за соответствующий период 2009 года.

Предприятия-производители грузовых автомобилей по итогам 3 месяцев 2010 года отгрузили потребителям 21 861 машину, или всего 139,0% к уровню отгрузки за 3 месяца 2009 года.

ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Мартовское оживление рынка легковых автомобилей с замедлением темпов пока еще продолжающегося падения продаж и истощение складских запасов 2009 года вызвали необходимость увеличения производства легковых автомобилей.

В январе-марте 2010 года российскими предприятиями выпущено 190 045 легковых автомобилей, или на 56,1% больше, чем за соответствующий период 2009 года.

Доля иностранных марок в общем выпуске легковых автомобилей в России составила в январе-марте текущего года 56,6% (в январе-марте 2009 г. 53,1%).

Предприятия-производители легковых автомобилей по итогам 3 месяцев 2010 года отгрузили потребителям 184 067 автомобилей, или всего 123,9% к уровню отгрузки за 3 месяца 2009 года.

АВТОБУСЫ

Положительная динамика автобусного рынка в первом квартале 2010 года имела следствием увеличение производства автобусов.

В январе-марте 2010 года автобусов изготовлено 6 220 единиц, или на 21,2% больше, чем за январь-март прошлого года.

Сборка автобусов иностранных марок составила в январе-марте 2010 года 887 единиц, или 101,8% к январю-марту 2009 года.

За январь-март 2010 года в общем производстве автобусов в России доля иностранных марок составила 14,3%, а за январь-март 2009 года она составляла 17,0%.

Предприятия-производители автобусов по итогам 3 месяцев 2010 года отгрузили потребителям 6 176 машин, или всего 135,5% к уровню отгрузки за 3 месяца прошлого года.

СВЕДЕНИЯ О ЧИСЛЕННОСТИ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ

На предприятиях автомобилестроения общая численность персонала в феврале 2010 г. уменьшилась по сравнению с февралем 2009 г. на 22,3%, а средняя зарплата на 6,8%. Средняя зарплата в феврале 2010 года составила 13 538 руб.