Немецкий автопром против спешки с введением "Евро-6"

В Европарламенте запланированы слушания по вопросу о переносе даты введения экологического стандарта "Евро-6" на три года позднее. Это сделано по настоятельной просьбе стран-членов ЕС с развитым автопромом, в первую очередь, Германии, автомобилестроение которой ориентировано в большинстве случаев на выпуск люксовых моделей с мощными силовыми агрегатами.

 Напомним, что в сентябре в Европе вступил в действие стандарт "Евро-5", согласно которому новые легковые автомобили должны выбрасывать в атмосферу не более 158 граммов углекислоты на километр. Стандарт "Евро-6" ужесточает эту норму до 120 граммов CO2 на километр.

 Однако представители стран с развитой автомобильной промышленностью требуют смягчить требования к выбросам транспорта, так как их введение может привести к сокращению производства, и, как следствие, к росту безработицы. Основным противником введения "Евро-6" в 2012 году выступает канцлер Германии Ангела Меркель, которая отстаивает интересы немецкого автопрома, выпускающего в основном автомобили премиум-класса с двигателями большого объема.

 Рассматриваемый сейчас в Европарламенте проект резолюции предполагает поэтапный переход на более жесткие требования к выбросам. Согласно этому плану автопроизводители к 2012 году будут обязаны производить только 70% машин, выбросы которых соответствуют "Евро-6", постепенно увеличивая долю таких автомобилей, пока к 2015 году она не достигнет 100 %.

kolesa.ru