Финансовый оборот московского рынка новых легковых автомобилей в апреле 2023 года составил 51 млрд 367 млн рублей и занял 28% от всего оборота на авторынке страны (184 млрд рублей), о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». За 4 месяца текущего года финансовый объем столичного авторынка составил 163 млрд 247,5 млн рублей.
Оборот в сегменте SUV на авторынке Москвы составил в апреле 41 млрд 872,9 млн рублей, что составило 81,5% от всего столичного объема выручки. То есть авторынок Москвы фактически состоит из кроссоверов и внедорожников.
Средние цены упали в апреле по большинству сегментов кроме минивэнов (+275,2 тыс. рублей), D-сегмента (+3,44 тыс. рублей) и А-сегмента (+51,3 тыс. рублей). Но больше всего упала средняя цена в премиальном сегменте (F+S) – на 4,38 млн рублей (до 16,52 млн рублей), так как годом ранее именно этот сегмент наблюдался наиболее ощутимый рост цен. В самом массовом сегменте SUV снижение средней цены составило 67,2 тыс. рублей (до 3,5 млн рублей), а в бюджетном В-сегменте – средние цены сократились на 19,7 тыс. рублей до 753,9 тыс. рублей.
В лидеры столичного авторынка по обороту среди марок в апреле 2023 года выше китайский Geely (оборот в размере 6 млрд 718,6 млн рублей). За ним следует марка Chery (выручка с продажи 6 млрд 500,9 млн рубле), а на 3-м месте находится Mercedes-Benz с 4 млрд 647,7 млн рублей. Топ-5 марок по выручке с продажи в Москве дополнили Haval с 4 млрд 38,6 млн рублей и EXEED с 3 млрд 981,2 млн рублей.
Самой «оборотистой» моделью в Москве в апреле стал Geely Coolray, который за месяц принес выручку в размере 2 млрд 566,8 млн рублей при средневзвешенной цене в 2,3 млн рублей. Далее следуют Chery Tiggo 4 PRO с 2 млрд 184,3 млн рублей при средневзвешенной цене в 2,2 млн рублей, а на 3-м месте находится EXEED VX с 1 млрд 832,3 млн рублей со средневзвешенной ценой 5,25 млн рублей. Топ-5 моделей, лидирующих по выручке с продаж в Москве, дополнили Geely Tugella с 1 млрд 734,3 млн рублей при средневзвешенной цене в 4,2 млн рублей, а также Haval Jolion с 1 млрд 722,5 млн рублей при цене менее 2,1 млн рублей.
Интересно, что такие дорогие модели как Mercedes-Benz G-Класса (средневзешенная цена — 27,2 млн рублей и немного менее дорогой Mercedes-Benz S-Класса (средний ценник около 24 млн рублей) заняли в апрельском рейтинге в 24 с небольшим млн руб., занимающие в январе–апреле 2-е и 3-е места соответственно, в апреле «скатились» до 8-го (выручка: 1 млрд 307,2 млн рублей) и 9-го (выручка: 1 млрд 201,1 млн рублей) соответственно.
Отечественная Lada находится только на 9-м месте в рейтинге брендом на столичном авторынке с выручкой в размере 1 млрд 832,9 млн рублей в апреле. Причем сегмент SUV составил 606,6 млн рублей (33,1%) от оборота марки, тогда как на B-сегмент в продажах Lada пришлось 1 млрд 160,7 млн рублей (63,3%).
Таким образом, самые массовые модели в Москве – они же и самые высокооборотистые по выручке с продаж, а это ныне именно китайские SUV, причем, в топ-5 вошли самые ходовые модели 4 разных брендов.
Источник: https://www.avtostat-info.com/News/11601