У ПАО «КАМАЗ» появился новый дополнительный логотип с морским коньком, впрочем, максимально напоминающим коня на основном логотипе бренда — степного аргамака. Интеерсно, что основной торговый знак КАМАЗа был зарегистрирован ещё в 1973 году.
Новая эмблема будет украшать собой специальную линейку техники — спецтягачи портовых зон и, дебютирует, на первом отечественном портовом тягаче КАМАЗ Galleon, о разработке которого компания сообщила в прошлом году и провела по этому поводу закрытую презентацию для потенциальных клиентов, где было рассказано о проекте портового (терминального) тягача.
Логотип с морским коньком уже зарегистрирован в базе базе Роспатента.
Для разработки линейки терминальной техники ПАО «КАМАЗ» совместно с дистрибьютором комплектующих для портовой колесной техники ООО «АКВА» создал в прошлом году совместное предприятие «КАМАЗ Портовые машины».
Первым проектом новой компании стала разработка портового (терминального) тягача Galleon.
Тягач будет предлагаться как в переднеприводной (7,5 тонн снаряженной массы), так и в полноприводной (9 тонн снаряженной массы) модификациях грузоподъемностью не менее 33 тонн, при нагрузке на ССУ до 35 тонн.
Тягачи смогут обрабатывать все основные типы полуприцепов (но преимущественно, конечно, контейнерные), которые эксплуатируются в грузовых терминалах, при полной массе автопоездов до 125 т.
Ключевые компоненты «Галеона»: рама, дизель (КАМАЗ-667-310), автоматическая коробка передач (КАМАЗ А1310ТО) и раздаточная коробка (PVG 1042) — будут российского происхождения.
Часть комплектующих всё же будет поставлена партнерами из дружественных стран.
Первый опытный образец КАМАЗ Galleon планируют представить до конца 2025 года, после чего тягач передадут группе ПАО «Новороссийский морской торговый порт».
На 2026 год намечен выпуск опытно-промышленной партии «Галеонов».
Освоение отечественными производителями производства терминальной техники послужит кроме загрузки их мощностей повышению стабильности и надёжности работы российской портовой и складской инфраструктуры, которая больше не может полагаться на импорт из недружественных стран.
Источник: https://www.avtostat-info.com/News/12227