Новости
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», производство грузовых автомобилей (включая шасси и легкие грузовики) в России выросло в январе-июне 2011 года на 55,9% по сравнению с первой половиной 2010 года до 93,8 тыс. единиц...
На основании итогов работы предприятий в январе-июне 2011 года, аналитики «АСМ-холдинга» повышают текущий расчетный прогноз производства автомобильной техники в России на 2011 год: легковые автомобили – 1 712 629 ед.; грузовые автомобили: 197 242 ед. (из них 58% средние и тяжелые грузовики полной массой свыше 3,5т); автобусы: 38 741 ед...
Продажи легковых автомобилей выросли по итогам января-мая 2011 года на 60,7% по отношению к первым пяти месяцам 2010 года и составили 945,7 тыс. единиц. Сравнение структуры рынка легковых автомобилей по их происхождению за январь-май 2011 и 2010 годов выявляет следующую динамику изменений за последние 12 месяцев. Абсолютный рост продаж отмечен во всех сегментах рынка, но при этом имело место заметное перераспределение их долей в пользу произведенных в стране иномарок при некотором сокращении долей остальных сегментов – в первую очередь, отечественных машин...
Интенсивное восстановление рынка грузовиков, начавшееся с марта 2010 года, получило дальнейшее продолжение в январе-мае 2011 года, однако переход на более высокую сравнительную базу обусловил снижение темпа роста...
В отличие от рынков легковых и грузовых автомобилей, рынок автобусов, ход восстановления которого характеризуется более низкими темпами, по итогам первых пяти месяцев 2011 года показал некоторое ускорение темпа роста продаж по сравнению с результатами января-апреля. Объем продаж автобусов в январе-мае 2011 года составил 17 680 единиц, увеличившись по сравнению с первыми пятью месяцами 2010 года на 31,5%, тогда как по итогам первых четырех месяцев темп прироста был +28,6%...
На автомобильном рынке России в мае продолжился быстрый рост. Совокупный объем продаж автомобилей всех типов и всех сегментов по источникам происхождения (традиционные отечественные марки, иномарки российской сборки, новый импорт и подержанный импорт) составил за первые пять месяцев года 1 076,5 тыс. единиц, или на 63,7% больше объема продаж в январе-мае 2010 года...
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», выпуск легковых автомобилей в России за период с января по май 2011 года вырос на 77,5% в годовом исчислении до 668,2 тыс. единиц.
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», российское производство автобусов (включая микроавтобусы и «вахтовые автобусы» на шасси грузовиков) увеличилось за первые пять месяцев 2011 года на 8,6% по отношению к январю-маю прошлого года и составило 13,82 тыс. единиц.
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», импорт новых легковых автомобилей в Россию в январе-мае 2011 года вырос на 97,2% в годовом исчислении до 355,0 тыс. машин. Объем экспорта новых легковых автомобилей за тот же период составил 21,6 тыс. единиц против 16,5 тыс. машин, экспортированных в январе-мае 2010 года.
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», производство грузовых автомобилей (включая шасси и легкие грузовики) в России выросло в январе-мае 2011 года на 64% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года до 73,7 тыс. единиц.
На основании итогов работы предприятий в январе-мае 2011 года, аналитики «АСМ-холдинга» представляют текущий расчетный прогноз производства автомобильной техники в России на 2011 год: легковые автомобили – 1 708 357 ед.; грузовые автомобили: 188 204 ед.; автобусы: 35 331 ед.
"АВТОМОБИЛИ ГЛАЗАМИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. ВЛАДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ: ОЦЕНКА СПЕЦИАЛИСТОВ И НЕЗАВИСИМЫХ ЭКСПЕРТОВ"
Подведение итогов на звание «Лучшие грузовые автомобили и автобусы» на Конференции «Автомобили глазами потребителей» 15 июня 2011 года
Интенсивное восстановление рынка грузовиков, начавшееся с марта 2010 года, получило дальнейшее продолжение в январе-апреле 2011 года, однако переход на более высокую сравнительную базу обусловил снижение темпа роста...
Ход восстановления автобусного рынка на протяжении первых четырех месяцев 2011 года показал дальнейшее развитие наметившегося еще в феврале тренда к замедлению темпа роста продаж. Рынок автобусов первым испытал падение и первым, начиная с февраля 2010 года, начал выходить из рецессии, что и обусловило более раннее появление повышенной сравнительной базы...
Автомобильный рынок России в апреле продолжал быстро расти. Совокупный объем продаж автомобилей всех типов и всех сегментов по источникам происхождения (традиционные отечественные марки, иномарки российской сборки, новый импорт и подержанный импорт) составил за первые четыре месяца года 818,8 тыс. единиц, или на 67,7% больше объема продаж в январе-апреле 2010 года...
По предварительной оценке экспертов Аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», в классе А по цене-качеству на первое место претендует автомобиль Daewoo Matiz, выпущенный в Узбекистане, который также занимает лидирующие позиции и по продажам, и Fiat 500. У автомобиля Fiat 500 есть перспективы завоевать свое место в классе А на нашем рынке.
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», импорт новых легковых автомобилей за 4 месяца 2011 г. составил 269,3 тыс.ед. (рост импорта в 2,1 раза), поставки новых легковых автомобилей на экспорт составили за 4 мес. 2011 г. 15,9 тыс. ед., в том числе 15,7 тыс.ед. поставил АВТОВАЗ (за 4 мес. 2010 г. экспорт -11,7 тыс. ед.)...
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», производство автобусов (включая микроавтобусы и вахтовые) в России выросло в январе-апреле 2011 года на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 10,2 тыс. единиц...
По оперативным данным аналитической и консалтинговой компании «АСМ-холдинг», производство легковых автомобилей в России выросло в январе-апреле 2011 года на 89,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 529,8 тыс.единиц...